2025-08-05
Az egykori visszaemlékezések szerint 1969 májusában a vevőszolgálatosok az egyiptomi sofőrökkel kimentek az alexandriai kikötőbe, hogy fogadják az érkező újabb 10 darab 180-as csuklóst. Alexandriában már […]
2025-04-30
1969-től a 320 busz több hullámban érkezett az alexandriai kikötőbe. Volt olyan szállítmány, amely a legforróbb egyiptomi nyár kellős közepén – a 40- 43 fokba – […]
2025-01-16
Gyorsan akart lépni az Ikarus – MOGÜRT amikor kialakultak az Ikarus 180-as végleges típus paraméterei. Az egyik megcélzott ország Egyiptom volt, különösen két nagyváros, Alexandria és […]
2024-02-28
1973. július 28. és augusztus 5. között volt Kelet-Berlinben a X. Ifjúsági és Diák Világfesztivál, vagyis a X. VIT, amelyre 700 magyar küldött utazott ki Berlinbe. […]
2023-12-02
A világ számos országa közül, talán Egyiptom volt az egyetlen, ahol a 70-es években szállított Ikarus buszok szinte a szétesésükig közlekedtek. 1973-ra közel 400 Ikarus járta […]
2023-11-18
1973 augusztusában 4 darab Ikarus 180-as csuklós buszt indítottak útnak Mongólia fővárosába, Ulan Batorba. A kész buszokat a mátyásföldi gyárban jelképesen átvette a Mongol Népköztársaság magyarországi […]
2023-07-24
1969 júliusában a tunéziai közlekedési minisztérium az 50 darab Ikarus 556-os mellé, csak óvatosságból vett mindössze 2 darab 180-ast, mert mint sok afrikai országban, Tunéziában sem […]
2023-07-23
2022 óta a Chemnitzi Villamosbarátok Egyesülete és a Chemnitzi Tömegközlekedési Vállalat retrofesztiváljainak sztárja egy Ikarus 180-as, pontosabban az egyetlen megmaradt és autentikusan restaurált kétajtós 180.22-es. Az […]
2023-07-19
Tény, hogy Budapest kivételével, vidékre kevés Ikarus 180-as került. Volt azonban egy 50 darabos kontingens, amely egy perui üzlet meghiúsulása miatt maradt itthon. Ezeknek a buszoknak […]