Belorusz megoldás – Amkodor-Ikarus 280-asok
2026-01-14
Moszkvában hagyták – Évekig semmi hír nem volt a buszról.
2026-01-24
1999 és 2007 között összesen 191 darab Ikarus E91 buszból kettő Finnországba, 5 busz Izlandra, 6 pedig Csehországba került.
Görögország 25 midibuszt vásárolt, a legtöbbet, 106 darabot Lettország vette. Továbbá 44 buszt 2002 és 2007 között, az RSA (Rutebil Sør-Arendal) nevű norvég üzemeltető rendelte, és a buszok Norvégia zord éghajlati viszonyai közé kerültek.
Az első Ikarus EAG E91.54-est a Nordlandsbuss közlekedési vállalat állította forgalomba. További 4 busz is érkezett, és mind az ötöt egy 110 kW teljesítményű, EURO 3 Mercedes-Benz OM 904 LA motorral szerelték fel. A járművek karosszériája kezdettől fogva fehér volt, amelyet először kék, később a Nordland régió szürke csíkjával egészítettek ki. Norvégia több városában közlekedtek évekig, sőt egy E91-es az északi-sarkörön túli Narvikban szolgált.
