2023-08-23
Hihetetlen, de tény: János Károly spanyol király miatt kellett az Ikarus trolibuszt óriás teherszállító repülővel Mexikóba vinni. 1978-ban az Ikarus a svájci Brown-Boweri & Cie AG […]
2023-08-22
Lengyelországban az 1970-es évek közepén indult a Berliet-program, ami aztán nem váltotta be a reményeket. Henryk Orzechowski mérnök, fejlesztési igazgató annak idején egy sajtónyilatkozatban azt mondta: […]
2023-08-22
Államközi megállapodás jött létre 1978 novemberében Kubával, melynek értelmében az Ikarus háromezer-kilencszáz 260.17 típusú autóbusz SKD „szett” szállítását vállalta 1985-ig. A Havannától 40 kilométerre fekvő Guanajay-ban […]
2023-08-22
1976 februárjában az IKARUS székesfehérvári gyárában különlegesen előkészített, számos technikai módosítással ellátott 255.70-es típusú autóbusz készült. Ez volt az első fecske a 700 darabos szállításnak. Ugyanis […]
2023-08-16
Talán Kijev lehet Európa legnagyobb városa a huszadik század végének modernista építészetében. Az ékes bizonyítékok egyike a szovjet korszak építészetének acél- és betoncsodái közül a város […]
2023-08-13
Általában teljes természetességgel olvassuk, hogy Ikarus buszok az elmúlt 50-60 évben megjelentek akár Afrika közepén, vagy Latin-Amerika országaiban, avagy a Közel-Keleten. Az talán fel sem merül, […]
2023-08-13
Az egyetlen valaha gyártott Ikarus, amelynek szinte teljesen szimmetrikus volt a jobb- és baloldala. 1980-ban a Budapesti Nemzetközi Vásáron kilenc új Ikarus buszt láthatott a közönség. […]
2023-08-13
Fidel Castro még a hatalma megerősítésén dolgozott, de a szocialista tábor rögtön a segítségére sietett. 1960-ban meg is érkezett a havannai kikötőbe a Vörös Csillag Traktorgyár […]
2023-08-10
A villamosok fővárosból, Jakartából való eltávolításának és buszközlekedéssel való helyettesítésének megvalósítása 1956 júliusában kezdődött. Abban az időben a kormány a Leyland Comet buszokat hozta Ausztráliából a […]
2023-08-10
A busz fotóját látva, a kubai olvasók biztos azonnal rávágják, „ez egy kubai Giron-Ikarus!” Valóban készült az Ikarus 270-hez hasonló Kubában. Az Ikarus 270-est az 1975-ös […]
2023-08-10
1988 körül a szovjet autóbuszgyártás gerincét a lvovi, a pavlovói, a kurgáni és a likinói autóbuszgyárak adták. Ezek közül a likinói gyárnak volt szoros együttműködése az […]
2023-08-09
A Rīgas Satiksme egy önkormányzati tulajdonú tömegközlekedési és infrastrukturális vállalat, amely Rigát és a környező területeket szolgálja ki. A Rīgas Satiksme társaságot 2003. februárjában alapították az […]
2023-08-09
Kevésbé ismert, mégis jelentősnek mondható, hogy a 1995-ben az Ipari Formatervezés díjra kiírt pályázaton az IKARUS Egyedi Autóbuszgyár Kft. és az IKARUS E94 típusú elővárosi-városközi alacsonyplatós […]
2023-08-09
A Taipei Északi Buszvállalat 2001-ben vásárolt egy tételt alacsonypadlós buszokból,. A magyar autóbuszmárka igazából nem volt ismeretlen Tajvanon, mert már 1992-ben vettek 560 darab Ikarus 260-ast. […]
2023-08-09
1992-ben Szófiában 70 Ikarus buszt gáz-dízelre alakítottak át, amelyeket a régi D2156 HM6U hajtotta. Az utolsó mintegy 20-at Magyarországon a PHARE program keretében alakították CNG-sre egy […]
2023-08-04
Az Ikarus buszok iránti szeretet, az „ Ikarus nosztalgia” talán Lengyelországban a legnagyobb. Ékes bizonyítéka, ha végignézzük a nemrég Katowicéban tartott buszfesztiválon készült fotókat. Katowice idén […]
2023-08-04
Aki Szentpéterváron buszban szeretne bulizni a haverokkal, avagy születésnapot ünnepelni, az választhat különlegességként egy part-buszt. A képeken látható 1988-as Ikarus annyira „mad-max”-esre sikeredett, hogy még a […]
2023-08-03
Az Ikarus Egyedi Gyáregység nem keverendő össze a későbbi Egyedi Autóbuszgyár KFT-vel. Az előbbi gyáregység az Ikarus gyár egykori leginnovatívabb és különleges igényekre rugalmasan reagáló gyárrészleg […]
2023-08-03
Olaszországban egykor a Lancia, később a FIAT, az IVECO, az Alfa Romeo, a De Simon – hogy csak a „nagyokat említsük” – gyártott buszokat. Az Ikarus […]
2023-08-01
A piros-sárga Ikarus 250-ben lényegesen több volt a luxus, amiről az NDK-s átlagpolgár álmodni sem tudott. A Központi Bizottság protokollbuszával az NDK elöljárói időnként átutazták az […]
2023-08-01
Lengyelországban Czestochowa-ban elhatározták, hogy egy Ikarus 280-as csuklós busszal megdöntik a buszra felférő legtöbb utas Guinness-rekordját. A jelenléti ívek aláírásával, gondosan ellenőrzött körülmények között préselődött fel […]
2023-08-01
Sok éve „pörög” az interneten a csuklós Ikarus 66-os. Még a külföldi Ikarus rajongói oldalakon is sűrűn előfordul: a KAMU!!! Merthogy jobb-rosszabb photoshopos, retusálásos, egymásra másolásos […]
2023-08-01
Ha „ikaruszos Guinness-rekordot” akarnánk felállítani, akkor az Ikarus gyárból a legmesszebbre (légvonalban 17,800 kilométerre) egy 281-es jutott 1978-ban. Ugyanis akkor hajózták be Hamburgban a jobbkormányos piros […]