2023-10-12
Valószínűleg ez a gépjárművek létező legnagyobb gyűjteménye Európában, amely még az űrből is látszik. Észtországban, Tallinntól nem messze, egy Järva-Jaani nevű település kellős közepén, egy régi […]
2023-10-10
Már éppen 10 éve, hogy Gliwicében elhatározta a városvezetés, hogy Solaris Urbinokra cserélik az Ikarus buszokat. A sajtó nagy terjedelemben írt a közelgő váltásról. 1975-ben érkeztek […]
2023-10-10
1998. szeptemberében megjelent az Ikarus első Solo 411T-típusú járműve, amelyet a gyár néhány hónapos próbaüzemre ingyen bocsátott a bukaresti közlekedési vállalat rendelkezésére. A román főváros tömegközlekedésében […]
2023-10-10
A hetvenes évek elején a levegőszennyeződés és a zajártalom csökkentésére irányuló törekvés, valamint az energiahordozók árarányának változása, hazánkban is módosította a trolibuszüzem megszüntetésének koncepcióját. Alapos műszaki-gazdasági […]
2023-10-10
1973 nyarán Nizzában az évenként rendezett nemzetközi autóbusz seregszemlén 6 osztályban Európa legismertebb szakemberei vizsgáztatták az autóbuszokat. Európa legnagyobb gyárai, illetve a kisszériás üzemek a legújabb […]
2023-10-05
Görögország 1000 darab Ikarus 260-as buszt vásárolt 1978 és ’83 között. Majd 1984-től 145 darab Steyr Hellas Ikarus 260.22-es készült Görögországban. Néhány kisebb darabszámtól eltekintve ezzel […]
2023-09-26
1997-ben mutatták be az E91-es prototípusát, melyet Csepel alvázra készítettek és mindkettőt Finnországban meg is vették. Ez a nagy, panorámaablakos, egyedi gyártmányú Ikarus midibusz a székesfehérvári […]
2023-09-25
Évtizedeken át a Budapesti Nemzetközi Vásárok az Ikarus számára nemcsak az újdonságok bemutatásának a helyszíne volt, hanem a jó években az „erős kasszacsörgéstől is hangos” volt. […]
2023-09-22
Vagyis előtte még egy! Egy 260-as trolibusz, szovjet motorral, amit 1975. januárjában helyezett üzembe a BKV. (1995-ig volt forgalomban, majd selejtezés után 2008-ban felújították.) 11 évvel […]
2023-09-22
1999 márciusában az Ikarus a 6 darab 415-ös megrendelés után újabb 50 darab buszt készített Finnország részére. Az olasz 30 darabos megrendelés után akkor még optimistán […]
2023-09-20
1991-ben Albániában a választási győzelem eufóriájának elmúltával az új tiranai vezetés előtt olyan problémák serege sorakozott, amelyeknek megoldásához nemzetközi összefogás kellett. Európa – már 1990 őszétől […]
2023-09-19
2013-ban Isztambulban kivonták a forgalomból az Ikarus buszokat. A buszokat, amelyekről a magyar turisták örömmel fotóztak, amelyekről filmjelenetek és régi isztambuli fényképek készültek, és ami a […]
2023-09-17
Gyakori volt, hogy az Ikarus csuklósok „második életet éltek”, amikor műhelykocsiként, speciális műszaki segítségnyújtóként szolgálták a tömegközlekedést. Több országban nagyvárosaiban működtek ezek a kissé „gnómkinézetű” buszok. […]
2023-09-14
2005-ben Archangelszkben, a város külső ipari negyedében, megnyílt egy hatalmas bevásárlóközpont, amely az első nagy létesítmény volt, amely szinte mindent kínált a helyi lakosoknak. Na Okruzhnaya […]
2023-09-10
Pedig nincs pénzük jegyre. De nem is kell! Sőt, akik felszállnak a buszra meleg étel, teát és persze egy kis mosolyt kapnak. Egy Ikarus 260-ast mozgó […]
2023-09-06
Bratislavában (Pozsonyban) a Mlynské Nivy buszpályaudvar már a múlté. 2017-ben eldózerolták és 2021 szeptemberében átadták az új ultramodern buszpályaudvart. Azonban a szlovák főváros lakosai és a […]
2023-09-05
A szovjet/FÁK utakon egykor közlekedett több tízezer Ikarus busz nagy számához képest kevés nagyon súlyos baleset köthető a magyar buszokhoz. Volt azonban egy kivétel, amely megrázta […]
2023-09-05
1972-ben Székesfehérvár, vagyis Alba Regia készült a város alapításának 1000 éves évfordulójára. Az Ikarus fehérvári gyárának dolgozói kitaláltak egy igazán pompás ajándékot a városnak. Egy 205-esből […]
2023-09-02
A Kijevből érkezett buszokkal evakuálták a katasztrófa sújtotta város lakosságát, csak éppen a 7 kilométerre lévő kisvárosból. „Kijev összes buszát, többnyire sárga Ikarust levették a városi […]
2023-08-22
Lengyelországban az 1970-es évek közepén indult a Berliet-program, ami aztán nem váltotta be a reményeket. Henryk Orzechowski mérnök, fejlesztési igazgató annak idején egy sajtónyilatkozatban azt mondta: […]
2023-08-22
1976 februárjában az IKARUS székesfehérvári gyárában különlegesen előkészített, számos technikai módosítással ellátott 255.70-es típusú autóbusz készült. Ez volt az első fecske a 700 darabos szállításnak. Ugyanis […]
2023-08-16
Talán Kijev lehet Európa legnagyobb városa a huszadik század végének modernista építészetében. Az ékes bizonyítékok egyike a szovjet korszak építészetének acél- és betoncsodái közül a város […]
2023-08-10
1988 körül a szovjet autóbuszgyártás gerincét a lvovi, a pavlovói, a kurgáni és a likinói autóbuszgyárak adták. Ezek közül a likinói gyárnak volt szoros együttműködése az […]
2023-08-09
A Rīgas Satiksme egy önkormányzati tulajdonú tömegközlekedési és infrastrukturális vállalat, amely Rigát és a környező területeket szolgálja ki. A Rīgas Satiksme társaságot 2003. februárjában alapították az […]
2023-08-09
Kevésbé ismert, mégis jelentősnek mondható, hogy a 1995-ben az Ipari Formatervezés díjra kiírt pályázaton az IKARUS Egyedi Autóbuszgyár Kft. és az IKARUS E94 típusú elővárosi-városközi alacsonyplatós […]
2023-08-09
1992-ben Szófiában 70 Ikarus buszt gáz-dízelre alakítottak át, amelyeket a régi D2156 HM6U hajtotta. Az utolsó mintegy 20-at Magyarországon a PHARE program keretében alakították CNG-sre egy […]
2023-08-04
Az Ikarus buszok iránti szeretet, az „ Ikarus nosztalgia” talán Lengyelországban a legnagyobb. Ékes bizonyítéka, ha végignézzük a nemrég Katowicéban tartott buszfesztiválon készült fotókat. Katowice idén […]
2023-08-04
Aki Szentpéterváron buszban szeretne bulizni a haverokkal, avagy születésnapot ünnepelni, az választhat különlegességként egy part-buszt. A képeken látható 1988-as Ikarus annyira „mad-max”-esre sikeredett, hogy még a […]
2023-08-03
Az Ikarus Egyedi Gyáregység nem keverendő össze a későbbi Egyedi Autóbuszgyár KFT-vel. Az előbbi gyáregység az Ikarus gyár egykori leginnovatívabb és különleges igényekre rugalmasan reagáló gyárrészleg […]
2023-08-03
Olaszországban egykor a Lancia, később a FIAT, az IVECO, az Alfa Romeo, a De Simon – hogy csak a „nagyokat említsük” – gyártott buszokat. Az Ikarus […]