2023-09-20
1991-ben Albániában a választási győzelem eufóriájának elmúltával az új tiranai vezetés előtt olyan problémák serege sorakozott, amelyeknek megoldásához nemzetközi összefogás kellett. Európa – már 1990 őszétől […]
2023-09-19
2023-ban éppen ebben a hónapban 10 éve, hogy Isztambulban kivonták a forgalomból az Ikarus buszokat. A buszokat, amelyekről a magyar turisták örömmel fotóztak, amelyekről filmjelenetek és […]
2023-09-17
Gyakori volt, hogy az Ikarus csuklósok „második életet éltek”, amikor műhelykocsiként, speciális műszaki segítségnyújtóként szolgálták a tömegközlekedést. Több országban nagyvárosaiban működtek ezek a kissé „gnómkinézetű” buszok. […]
2023-09-14
2005-ben Archangelszkben, a város külső ipari negyedében, megnyílt egy hatalmas bevásárlóközpont, amely az első nagy létesítmény volt, amely szinte mindent kínált a helyi lakosoknak. Na Okruzhnaya […]
2023-09-10
Pedig nincs pénzük jegyre. De nem is kell! Sőt, akik felszállnak a buszra meleg étel, teát és persze egy kis mosolyt kapnak. Egy Ikarus 260-ast mozgó […]
2023-09-06
Bratislavában (Pozsonyban) a Mlynské Nivy buszpályaudvar már a múlté. 2017-ben eldózerolták és 2021 szeptemberében átadták az új ultramodern buszpályaudvart. Azonban a szlovák főváros lakosai és a […]
2023-09-05
A szovjet/FÁK utakon egykor közlekedett több tízezer Ikarus busz nagy számához képest kevés nagyon súlyos baleset köthető a magyar buszokhoz. Volt azonban egy kivétel, amely megrázta […]
2023-09-05
1972-ben Székesfehérvár, vagyis Alba Regia készült a város alapításának 1000 éves évfordulójára. Az Ikarus fehérvári gyárának dolgozói kitaláltak egy igazán pompás ajándékot a városnak. Egy 205-esből […]
2023-09-02
A Kijevből érkezett buszokkal evakuálták a katasztrófa sújtotta város lakosságát, csak éppen a 7 kilométerre lévő kisvárosból. „Kijev összes buszát, többnyire sárga Ikarust levették a városi […]
2023-08-22
Lengyelországban az 1970-es évek közepén indult a Berliet-program, ami aztán nem váltotta be a reményeket. Henryk Orzechowski mérnök, fejlesztési igazgató annak idején egy sajtónyilatkozatban azt mondta: […]
2023-08-22
1976 februárjában az IKARUS székesfehérvári gyárában különlegesen előkészített, számos technikai módosítással ellátott 255.70-es típusú autóbusz készült. Ez volt az első fecske a 700 darabos szállításnak. Ugyanis […]
2023-08-16
Talán Kijev lehet Európa legnagyobb városa a huszadik század végének modernista építészetében. Az ékes bizonyítékok egyike a szovjet korszak építészetének acél- és betoncsodái közül a város […]
2023-08-10
1988 körül a szovjet autóbuszgyártás gerincét a lvovi, a pavlovói, a kurgáni és a likinói autóbuszgyárak adták. Ezek közül a likinói gyárnak volt szoros együttműködése az […]
2023-08-09
A Rīgas Satiksme egy önkormányzati tulajdonú tömegközlekedési és infrastrukturális vállalat, amely Rigát és a környező területeket szolgálja ki. A Rīgas Satiksme társaságot 2003. februárjában alapították az […]
2023-08-09
Kevésbé ismert, mégis jelentősnek mondható, hogy a 1995-ben az Ipari Formatervezés díjra kiírt pályázaton az IKARUS Egyedi Autóbuszgyár Kft. és az IKARUS E94 típusú elővárosi-városközi alacsonyplatós […]
2023-08-09
1992-ben Szófiában 70 Ikarus buszt gáz-dízelre alakítottak át, amelyeket a régi D2156 HM6U hajtotta. Az utolsó mintegy 20-at Magyarországon a PHARE program keretében alakították CNG-sre egy […]
2023-08-04
Az Ikarus buszok iránti szeretet, az „ Ikarus nosztalgia” talán Lengyelországban a legnagyobb. Ékes bizonyítéka, ha végignézzük a nemrég Katowicéban tartott buszfesztiválon készült fotókat. Katowice idén […]
2023-08-04
Aki Szentpéterváron buszban szeretne bulizni a haverokkal, avagy születésnapot ünnepelni, az választhat különlegességként egy part-buszt. A képeken látható 1988-as Ikarus annyira „mad-max”-esre sikeredett, hogy még a […]
2023-08-03
Az Ikarus Egyedi Gyáregység nem keverendő össze a későbbi Egyedi Autóbuszgyár KFT-vel. Az előbbi gyáregység az Ikarus gyár egykori leginnovatívabb és különleges igényekre rugalmasan reagáló gyárrészleg […]
2023-08-03
Olaszországban egykor a Lancia, később a FIAT, az IVECO, az Alfa Romeo, a De Simon – hogy csak a „nagyokat említsük” – gyártott buszokat. Az Ikarus […]
2023-08-01
A piros-sárga Ikarus 250-ben lényegesen több volt a luxus, amiről az NDK-s átlagpolgár álmodni sem tudott. A Központi Bizottság protokollbuszával az NDK elöljárói időnként átutazták az […]
2023-08-01
Lengyelországban Czestochowa-ban elhatározták, hogy egy Ikarus 280-as csuklós busszal megdöntik a buszra felférő legtöbb utas Guinness-rekordját. A jelenléti ívek aláírásával, gondosan ellenőrzött körülmények között préselődött fel […]
2023-07-31
1993-ban az Isztambuli Közlekedési Vállalat (IETT) csatlakozott elsőként a kormány környezetvédelmi ajánlásához, hogy csökkentsék a város levegőszennyeződését. 100 darab (és plusz 1) új Ikarus 260-ast állítottak […]
2023-07-30
Az „ízelt” (akkoriban még nem honosodott meg a ‘csuklós’ szó) Ikarus 180-as típus megtervezését egyáltalán nem a – már jól bejáratot – szocialista országok igénye motiválta, […]
2023-07-30
Összesen 3791 darab 556-os járta a Szovjetunió és tagállamainak útját. A 70-es években sok busz járt Riga útjain is. Az újonnan érkezett 200-as család hamar leváltotta […]
2023-07-29
A mai generációk számára is érdekes korrajz és Ikarus járműtörténet az arhívumoknak átadott, 50-es, 60-as 70-es évekből származó magánfotók gyűjteménye. Sajátos hangulatú további 10 fotó, az […]
2023-07-27
Vysočina, Közép-Csehország és Pardubice régiók határán található az elárasztott Borek-i Kőbánya. A kristálytiszta víz felszínének színe hasonlít a híres Plitvicei-tavakhoz és a kőbánya környezete természetvédelmi terület, […]
2023-07-26
Az Ikarus gyár történetének egyik érdekes – és egykor és most is sokakat érdeklő fejlesztése a repülőtéri Ikarus 290-es. Ez volt az egyetlen teljesen hazai gyártású, […]
2023-07-25
Miután az NDK-ban szinte minden tömegközlekedési vállalat az Ikarus buszokra épült, a politikai-gazdasági fordulópont (1989) után Németország elsősorban Nyugat-Európából vásárolt buszokat. Különösen a német Mercedes Benz, […]
2023-07-24
Az Ikarus EAG E94 Swan fantázianevű típusa volt az Egyedi Kft. első városi illetve elővárosi kialakítású autóbusza. A cég tervezői egy olyan típuscsaládot alkottak, amelyben az […]