Irak az Ikarus egyik legjobb és legnagyobb partnere lett az 50-es évektől. Folyamatosan vették a gyár új típusait. 1960 márciusában 30 piros-krémszín Ikarus 620-as indult a […]
A magyar járműtörténet egyik elfeledett epizódja, amikor az Albán Kommunista Párt már 5 éves regnálásakor, 1949 szeptemberében 5 darab TR-5-ös buszt vettek. Az Enver Hodzsa vezette […]
A KGST 1963-as megállapodása után rövid időn belüli elképesztő termelési adatok mögött, a magyar konstrukciókkal egy rendkívül innovatív műszaki kultúra képe körvonalazódott, amely megteremtette annak lehetőségét, […]